《河北雄安新區啟動區控制性詳細規劃》和《河北雄安新區起步區控制性規劃》向社會公示，再一次吸引了全國目光。據砂石骨料網數據中心估算，雄安新區未來砂石需求12億噸起步。 如此巨量的砂石運輸任務，在水運不發達的當地如何完成?答案是： 建設兩條在建設期間砂石等建材專用的雙向六車道一級公路! 2017年7月，交通運輸部規劃研究院院長陳勝營等專家就曾到保定市調研雄安新區建材運輸通道項目，并實地查看了保定市西部山區易縣、滿城、順平等建材主產地的水泥、碎石等分布。

河南廳明確，各部門要以“規劃布局科學合理、生態環境保護優先、開發利用節約集約、保障發展有效供給”為原則，確保礦產資源開采秩序明顯好轉，生態環境明顯改善，礦業結構明顯優化，礦山安全生產形勢持續向好，礦產資源節約集約水平不斷提高，礦產資源市場供給充分保障。 據悉，此次百日會戰的目標是：查清全省露天礦山存在的主要問題，形成問題清單;按照“一礦一策”要求，形成治理臺賬，開展綜合治理;集中力量、時間，選擇重點縣(市、區)在止亂治亂、環境修復和資源保障上取得“點上突破、面上進展”的階段性成果。

江西省水利廳廳長羅小云親自組織研究部署，按照舉行一次啟動儀式、集中一周拉力行動、組織一次觀摩、開展一次滿意度測評、開展一次比看活動、建立一套部門聯動協作機制、完善一批河道采砂管理制度“七個一”的要求組織“拉力賽”活動。 “拉力賽”行動以取締久整不治的非法砂石碼頭，清理久整不治的非法采砂點，嚴懲屢查屢犯的非法涉砂人員為重點，加強采砂船舶監管，嚴厲打擊非法改裝采砂機具、灘涂造船行為，大力推進“三無”采砂船切割銷毀行動;